1. Општа инструкција
Ова машина је пројектована са вертикалним распоредом рама. Стуб је монтиран на тело машине, кућиште вретена клизи по стубу формирајући кретање по Z оси, седло клизи по телу машине формирајући кретање по Y оси, радни сто клизи по седлу формирајући кретање по X оси. Три осе су линеарне вођице са већом брзином померања и већом прецизношћу. Користимо висококвалитетни сиви ливени гвожђе за тело машине, стуб, седло, радни сто и кућиште вретена са технологијом песка од смоле и двоструким третманом старења како би се елиминисао унутрашњи заостали напон материјала. Сви ови делови су оптимизовани помоћу софтвера SolidWorks, што значајно побољшава крутост и стабилност не само ових делова већ и машине. Такође ће ограничити деформације и вибрације изазване резањем. Важни делови су сви увезени од светски познатих брендова како би машина имала већу стабилност и издржљивост. Ова машина може да постигне процес глодања, бушења, развртања, развртања, нарезивања навоја и обично се користи у војној, рударској, аутомобилској, индустрији калупа, инструментације и другим машинским прерађивачким индустријама. Може се користити за све врсте високо прецизних и многих процесних модела. Добар је за малу и средњу, вишеврсну производњу, такође се може ставити у аутоматску производну линију.
2. Систем са три осе
Три осе су линеарне вођице и дизајниране су са великим распоном за трајну прецизност. Мотори 3 осе су директно повезани са високопрецизним кугличним вијаком помоћу флексибилне спојнице без зазора. Сваки куглични вијак 3 осе је увезен од прецизног угаоног контактног кугличног вијака и професионалних лежајева који су упарени, такође ћемо извршити претходно затезање кугличних вијака за већу тачност и прецизност. Серво мотор Z-осе има функцију аутоматског кочења. У случају нестанка струје, кочница мотора може аутоматски да се држи кочницом како би се спречило његово окретање, што игра улогу у заштити безбедности.
3. Јединица вретена
Вретено производи професионални произвођач како би се осигурала висока прецизност и чврстоћа. Лежај вретена је од светски познатог бренда високопрецизних лежајева и састављен је под условима константне температуре и без прашине. Након тога, сва вретена ће проћи тест динамичке равнотеже како би се осигурали век трајања и поузданост. Опремљена су системом заштите од циклуса ваздуха ниског притиска, који удувава ваздух ниског притиска у унутрашњи простор вретена, формирајући заштитни слој ваздуха како би се спречило улазак прашине и расхладне течности у вретено. У овом стању, лежај вретена ће радити у окружењу без загађења, што ће заштитити јединицу вретена и продужити век трајања вретена. Брзина вретена може се мењати без корака унутар опсега брзине вретена, који се контролише унутрашњим кодом мотора ради оријентације вретена и крутог нарезивања навоја.
4. Систем за измену алата
Стандардни капацитет магазина алата ове машине је 24T и монтиран је на бочној колони. Када се алат мења, плоча алата се покреће и позиционира помоћу механизма брегасте глодалице моторног погона, након што вретено стигне у положај за измену алата, ATC ће извршити промену алата и послати акцију алата. ATC је механизам брегасте глодалице и врши преднапрезање, а затим може ротирати великом брзином, што је боље за брзу и исправну измену алата.
5. Систем хлађења
Машина је опремљена усправном пумпом за хлађење великог протока и резервоаром за воду великог капацитета. Брзина пумпе за хлађење је 2 м³/х како би се осигурало довољно рециклирано хлађење. На крајњој површини кућишта вретена налази се млазница за хлађење, која може да производи ваздушно и водено хлађење за алат и радне предмете. Опремљена је ваздушним пиштољем за чишћење машине и радних предмета.
6. Пнеуматски систем
Пнеуматска јединица може филтрирати нечистоће и влагу у извору гаса како би се избегла оштећења и ерозија машинских делова. Јединица соленоидног вентила контролише програм помоћу PLC-а како би се осигурало да се радње алата за одстезање вретена, дувања центра вретена, алата за стезање вретена и расхладног средства вретена могу извршити брзо и правилно. Сваки пут када се вретено промени, чист ваздух под притиском ће дувати из центра вретена како би се очистио унутрашњи отвор вретена и дршка алата за велику чврстоћу комбинације са вретеном и алатом. То ће продужити век трајања вретена.
7. Заштита машине
Користимо стандардни заштитни штит за машину, који не само да штити од прскања расхладне течности, већ и од безбедног рада. Свака вођица је опремљена заштитним штитом како би се спречило продирање расхладне течности и комада за сечење у унутрашњи простор и смањило хабање и ерозију вођице и кугличног вијака.
8. Систем подмазивања
Вођица и куглични вијак су опремљени централним системом за подмазивање и волуметријским сепаратором уља у сваком чвору, који може да обезбеђује уље у фиксним количинама и временима како би се осигурало подмазивање сваке клизне површине и смањила обрада. То ће побољшати тачност и продужити век трајања кугличног вијака и вођице.
9. Систем транспортера струготине
Нудимо стандардни ручни уређај за уклањање струготине са једноставним руковањем. Такође можете изабрати транспортер струготине типа вијка или тип са шаркама.
| Ставка | Јединица | ВМЦ640Л | ВМЦ640ЛХ | ВМЦ850Л | ВМЦ1000Л |
| Радни сто | |||||
| Величина радног стола | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
| Т-жлеб (С×Ш×Д) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
| Путовања | |||||
| Кретање по X оси | mm | 640 | 640 | 850 | 1000 |
| Кретање Y осе | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Кретање Z осе | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
| Опсег обраде | |||||
| Растојање од центра вретена до предњег дела колоне | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
| Удаљеност од краја вретена до радног стола | mm | 120-520 | 120-620 | 120-720 | 120-720 |
| Димензија машине | |||||
| Д×Ш×В | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
| Тежина машине | |||||
| Максимална носивост радног стола | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
| Тежина машине | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
| Вретено | |||||
| Конус отвора вретена | БТ40 | БТ40 | БТ40 | БТ40 | |
| Снага вретена | kw | 5,5 | 5,5 | 7,5/11 | 7,5/11 |
| Макс. брзина вретена | обртаји у минути | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
| Храна (директни погон) | |||||
| Максимална брзина храњења | мм/мин | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| Брза брзина храњења (X/Y/Z) | м/мин | 20/20/10 | 30/30/24 | 32/32/30 | 32/32/30 |
| Куглични вијак (пречник + корак) | |||||
| Куглични вијак X осе | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Куглични вијак осе Y | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Куглични вијак осе Z | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
| Часопис за алате | |||||
| Капацитет магазина алата | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
| Време промене алата | s | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Тачност позиционирања (национални стандард) | |||||
| Тачност позиционирања (X/Y/Z) | mm | 0,008 | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Тачност репозиционирања (X/Y/Z) | mm | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
| НЕ. | Име | Бренд |
| 1 | ЦНЦ систем | Сејменс 808Д СИСТЕМ |
| 2 | Главни мотор | Комплетан сет Сименс погона, укључујући серво мотор |
| 3 | Мотор X/Y/Z осе, управљачки програм | Сејменс |
| 4 | Куглични вијак | Hiwin или PMI (Тајван) |
| 5 | Лежај кугличног вијка | НСК (Јапан) |
| 6 | Линеарне водилице | Hiwin или PMI (Тајван) |
| 7 | Мотор вретена | ПОСА/РОЈАЛ (Тајван) |
| 8 | Измењивач топлоте | Таипин/Тонгфеи (заједничко предузеће) |
| 9 | Главне компоненте система за подмазивање | Протон (заједничко улагање) |
| 10 | Главне компоненте пнеуматског система | AirTAC (Тајван) |
| 11 | Главне компоненте електричног система | Шнајдер (Француска) |
| 12 | Водена пумпа | Кина |