1. Опште упутство
Ова машина је дизајнирана са вертикалним распоредом рама. Стуб је монтиран на тело машине, кутија вретена клизи на стубу формирајући кретање по З осе, седло клизи на тело машине формирајући кретање по И осе, Радни сто клизи на седлу формирајући кретање Кс осе. Све три осе су линеарне вођице са већом брзином помака и већом прецизношћу. Користимо висококвалитетно сиво гвожђе за тело машине, стуб, седло, радни сто, кутију за вретено са технологијом песка од смоле и третманом 2 пута старења како бисмо елиминисали унутрашњи резидуални стрес материјала. Сви ови делови су оптимизовани софтвером СолидВоркс, који знатно побољшава ригидност и стабилност не само за ове делове већ и за машину. Такође ће обуздати деформације и вибрације узроковане резањем. Сви важни делови су увезени од светски познатог бренда да би машина била већа стабилност и издржљивост. Ова машина може постићи процес глодања, бушења, развртања, бушења, развртања, урезивања и обично се користи за војну, рударску, аутомобилску индустрију, калупе, инструментацију и друге индустрије механичке обраде. Може се користити за све врсте модела високе прецизности и много процеса. Добар је за малу и средњу, вишеслојну производњу, такође се може ставити у аутоматску производну линију.
2. Систем са три осе
Све три осе су линеарне вођице и са дизајном великог распона за трајну прецизност. Мотори са 3 осе су директно повезани са високо прецизним кугличним завртњем помоћу флексибилне спојнице без зазора. Сваки куглични вијак са 3 осе је увезен из прецизних кугличних завртња са угаоним контактом и усклађених професионалних лежајева, такође ћемо урадити преднапон за кугличне завртње за већу тачност и прецизност. Серво мотор З-осе има функцију аутоматског кочења. У случају нестанка струје, кочница мотора се може аутоматски држати кочницом како би се спречило њено ротирање, што игра улогу у сигурносној заштити.
3.Спиндле унит
Вретено производи професионални произвођач како би се осигурала висока прецизност и крутост. Лежај вретена је светски познатог бренда високо прецизних лежајева и монтира се под условом константне температуре и без прашине. Након тога, сва вретена ће обавити тест динамичке равнотеже како би се уверили у животни век и поузданост. Опремљен је системом заштите од циклуса ваздуха ниског притиска, који дува ваздух ниског притиска у унутрашњи простор вретена формирајући заштитни слој ваздуха да спречи прашину, расхладну течност у вретено. За ово стање, лежај вретена ће радити у окружењу без загађења, што ће заштитити јединицу вретена и са дужим животним веком вретена. Брзина вретена се не може мењати без корака унутар опсега брзине вретена, који се контролише унутрашњим кодирањем мотора да буде са функцијом оријентације вретена и крутог урезивања.
4. Систем промене алата
Стандардни капацитет магацина алата ове машине је 24Т и монтиран је на бочном стубу. Када промени алат, погон плоче алата и буде позициониран помоћу гребеног механизма за хоббинг мотора, након што вретено дође у положај промене алата, АТЦ ће постићи промену алата и послати радњу алата. АТЦ ради на гребеном механизму и врши преднапон, а затим може да се окреће великом брзином, што је боље за брзу и исправну промену алата.
5. Систем расхладне течности
Машина је опремљена усправном пумпом за хлађење великог протока и резервоаром за воду великог капацитета. Брзина пумпе за хлађење је 2м³/х како би се осигурало довољно хлађења за рециклажу. На крајњој површини кутије вретена налази се расхладна млазница, која може да направи расхладно средство за ваздух и воду за хлађење алата и радних комада. Опремљен ваздушним пиштољем за чишћење машине и радних делова.
6.Пнеуматски систем
Пнеуматска јединица може филтрирати нечистоће и влагу у извору гаса како би се избегла оштећења и ерозија делова машине. Јединица електромагнетног вентила контролише програм помоћу ПЛЦ-а како би се осигурало да се радње алата за отпуштање вретена, дувања центра вретена, алата за стезање вретена и течности за хлађење вретена могу извршити брзо и исправно. Сваки пут када мењате алат за вретено, чист ваздух под притиском ће дувати из центра вретена да би очистио унутрашњу рупу вретена и дршку алата за високу крутост комбинације са вретеном и алатом. То ће продужити животни век вретена.
7.Мацхине протецтион
Користимо стандардни сигурносни заштитни штит за машину, који не само да може заштитити прскање расхладне течности, већ и сигуран рад. Свака водилица је опремљена заштитним штитом да спречи расхладну течност и комад за сечење у унутрашњи простор и смањи хабање и ерозију вођице и кугличног вијка.
8.Систем подмазивања
Водилица и куглични вијак су опремљени централним системом за подмазивање и волуметријским сепаратором уља у сваком чвору, који може обезбедити уље у фиксним количинама и временима како би се осигурало да је свака клизна површина подмазана и нижа производња. То ће побољшати тачност и дужи животни век кугличног вијка и водилице.
9. Систем транспортера чипова
Нудимо стандардни ручни уређај за уклањање струготина са лаким радом. Такође можете одабрати пужни транспортер за струготине или тип шарке.
Ставка | Јединица | ВМЦ640Л | ВМЦ640ЛХ | ВМЦ850Л | ВМЦ1000Л |
Радни сто | |||||
Величина радног стола | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
Т-прорез (Н×Ш×Д) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
Травел | |||||
Путовање по Кс осе | mm | 640 | 640 | 850 | 1000 |
Путовање по И осе | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
Путовање по З осе | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
Опсег обраде | |||||
Удаљеност од центра вретена до предње стране стуба | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
Удаљеност од краја вретена до радног стола | mm | 120-520 | 120-620 | 120-720 | 120-720 |
Димензија машине | |||||
Д×Ш×В | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
Тежина машине | |||||
Макс. носивост радног стола | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
Тежина машине | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
Вретено | |||||
Конус рупе за вретено | БТ40 | БТ40 | БТ40 | БТ40 | |
Снага вретена | kw | 5.5 | 5.5 | 7.5/11 | 7.5/11 |
Макс. брзина вретена | рпм | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
Феед (директан погон) | |||||
Макс. брзина довода | Мм/мин | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
Брза брзина увлачења (Кс/И/З) | м/мин | 20/20/10 | 30/30/24 | 32/32/30 | 32/32/30 |
Куглични вијак (пречник + оловка) | |||||
Куглични вијак Кс осе | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
Куглични вијак И осе | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
Куглични вијак З осе | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
Тоол Магазине | |||||
Капацитет магацина алата | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
Време промене алата | s | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Тачност позиционирања (национални стандард) | |||||
Тачност позиционирања (Кс/И/З) | mm | 0,008 | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
Прецизност поновног позиционирања (Кс/И/З) | mm | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
НО. | Име | Бранд |
1 | ЦНЦ систем | Сеименс 808Д СИСТЕМ |
2 | Главни мотор | Комплетан сет Сиеменс погона укључујући серво мотор |
3 | Мотор осовине Кс/И/З, возач | Сеименс |
4 | Баллсцрев | Хивин или ПМИ (Тајван) |
5 | Лежај са кугличним завртњем | НСК (Јапан) |
6 | Линеарне вођице | Хивин или ПМИ (Тајван) |
7 | Мотор вретена | ПОСА/РОИАЛ (Тајван) |
8 | Измјењивач топлоте | Таипин/Тонгфеи (заједничко предузеће) |
9 | Главне компоненте система подмазивања | Протон (заједничко предузеће) |
10 | Главне компоненте пнеуматског система | АирТАЦ (Тајван) |
11 | Главне компоненте електричног система | Шнајдер (Француска) |
12 | Пумпа за воду | Кина |